Reaktivierung von stillgelegten Schienenstrecken wird vorangetrieben
Bottwartalbahn und Zabergäubahn in engerer Auswahl
Das Land will den öffentlichen Nahverkehr in den kommenden Jahren stark ausbauen und so den Verkehrsbelastungen auf den Straßen entgegenwirken. Ziel ist es, die Zahl der Fahrgäste in Bussen und Bahnen bis 2030 zu verdoppeln. Dafür ist eine leistungsfähige Infrastruktur Voraussetzung. Daher treibt das Land die Reaktivierung von stillgelegten Bahnstrecken voran und hat erste Ergebnisse einer vergleichenden Machbarkeitsuntersuchung vorgelegt.
In die Erstauswahl sind auch die Bottwartalbahn von Marbach nach Heilbronn sowie die Zabergäubahn von
Lauffen nach Zaberfeld-Leonbronn gekommen. „Die Reaktivierung dieser Schienenstrecken wäre für den
öffentlichen Nahverkehr in der Region ein Meilenstein. Ich freue mich sehr, dass sie in die Auswahl des
Verkehrsministeriums gekommen sind“, betont Grünen-Landtagsabgeordneter Daniel Renkonen, der sich
seit Jahren für die Wiederinbetriebnahme der beiden Strecken einsetzt.
Von 75 vorgeschlagenen Strecken hat das Land nach fachlicher Prüfung eine Auswahl von 41 Strecken
getroffen. Nach der weiteren bis Ende 2020 laufenden Prüfung verbleiben voraussichtlich 15 Strecken.
Wenn sich die kommunalen Projektträger für eine Reaktivierung entscheiden, können sie eine finanzielle
Förderung durch das Land beantragen.
2019_04_29
Daniel Renkonen MdL
Verkehrspolitischer Sprecher
Klimapolitischer Sprecher
Fraktion GRÜNE im Landtag